大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冰雪路面驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍冰雪路面驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。
冰雪驾驶十大技巧？
第一，降低车速 忌猛踩油门
第二，增大车距
第三，车辆打滑时千万不要慌张
第四，跟随前车
第五，尽量别超车
第六，科学起步
第七，驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰
第八，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡
第九，坡道要异常小心
第十，保护眼睛
行车速度要更低，以确保安全。增大行车间距，打滑时不要慌张，平稳后才能轻踩刹车。
车辆转弯角度要小，不要猛打方向盘。调整好车灯，包括远近光灯和雾灯。不要在行驶中用手擦拭挡风玻璃。可以尝试按照防滑链或雪地胎。长时间行驶保护好眼睛。
当你驾车行经冰雪路段时应该怎样？
驾车在冰雪道路上安全行车需做到以下几点：
1.
直线行驶：（1）保持足够车距。（2）保持均匀车速。（3）尽量不要超车。
2.
转弯：进弯前保持最小车速，慢转、慢打方向。
3.
坡道行驶：在坡道上不能加速，保持匀速，直到上到坡顶。
4.
防滑链使用：道路积雪厚度达到10厘米以上，必须使用防滑链。
驾驶汽车在冰雪道路上怎样安全行驶？
加上防滑链最安全
在冰雪道路上驾驶汽车，不论是前驱、后驱还是四驱车，光胎驾驶失控概率都会非常高，原因各自如下。
前驱车车身重量主要集中在车头，前轮获得的抓地力足够大所以起步还算轻松。但是后轮获得的压力过小会造成摩擦力的降低，车辆转弯时横向作用力大于后轮抓地力，车辆非常容易甩尾。
后车车车身重量前后平均一些，所以起步加速时后轮比前驱车的前轮容易打滑，减速或转弯时前轮的摩擦力过低也无法有效通过车轮转向实现转弯，车辆会在惯性作用力以及后轮施加的推力状态下仍走直线，这叫做推头。
四驱车虽然前后轮都有动力，但是冰面与轮胎的摩擦系数只是正常铺装公路的5%~7%，轮胎抓地力过小如车速较快会导致整车姿态的失控，也就是说有可能甩尾也有可能推头，总是是不安全的。
下面说明两点操作的注意事项
1、冰雪路面起步时要使用高档位，正常起步用1挡是因为轮胎与地面的摩擦力大阻力也大，1挡能输出最大扭矩才能克服阻力实现正常起步。而冰面的摩擦力太小如果用1挡则会出现动力大于摩擦力，轮胎会出现打滑造成车身失控；所以在冰面起步要用2~3挡，档位越高输出的扭矩越小，起步时则不容易打滑。
2、冰面刹车切勿急刹车，同样因为摩擦力太小只要刹车就有可能抱死，ABS也难以正常触发工作。冰面刹车要缓且稳，踩刹车的力度逐渐加大，在感受到轮胎抱死瞬间要松开刹车，待车辆行驶轨迹正常后在继续踩刹车；其次利用发动机制动在刹车前半段也有一定效果，不过在即将停稳后不论手动还是自动挡都要推到空挡，尤其是自动挡，因为带档滑行低速时发动机仍然会通过变速箱输出动力，只有挂入空挡切断动力才便于停稳。
注意以上两点能保证车辆在冰雪路面上相对安全，不过最安全的方式一定还得是防滑链，而且要是尼龙材质在胎冠位置加上破碎钉的类型，只有这种防滑能在冰面钉珠车轮增大摩擦力，如果在频繁的冬季温度很低且时间较长的区域用车，建议备上一套。其次防滑链的安装一定要四轮同时安装，只安装驱动轮无非是能正常起步，车速较快时前驱车甩尾、后驱车推头的情况只会更加严重。
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到此，以上就是小编对于冰雪路面驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于冰雪路面驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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